| Raðnúmer | heiti aðgerða | Aðgerðarlýsing |
| 1 | Bílsímtali aflýst afturábak | Til að koma í veg fyrir að börn hrekki og ýti á hringitakkann fyrir mistök, sérstaklega í hringrásarhönnuninni, þegar lyftan breytir um stefnu, verður símtalsmerkið í gagnstæða átt hætt til að spara dýrmætan tíma farþega. |
| 2 | Alveg sjálfvirk söfnunaraðgerð | Eftir að lyftan hefur safnað öllum símmerkjum mun hún greina og dæma sjálf í forgangsröð í sömu átt og svara síðan símmerkjunum í gagnstæða átt eftir að henni er lokið. |
| 3 | Orkusparnaðarkerfi | Lyftan er ekki hringt og hurð opnar og lýsing og viftuafl verður sjálfkrafa slökkt eftir þrjár mínútur sem sparar töluverðan rafmagnsreikning. |
| 4 | Rafmagnsleysisljósabúnaður | Þegar lyftuljósakerfið bilar vegna rafmagnsleysis mun rafmagnsleysisljósabúnaðurinn sjálfkrafa virka til að gefa ljós fyrir ofan bílinn til að draga úr kvíða farþega í bílnum |
| 5 | Sjálfvirk öryggisskilaaðgerð | Ef aflgjafinn er rofinn um stundarsakir eða stjórnkerfið bilar og bíllinn stoppar á milli byggingar og gólfs, mun lyftan sjálfkrafa athuga orsök bilunarinnar.Farþegarnir fóru heilu og höldnu. |
| 6 | Forvarnarbúnaður fyrir ofhleðslu | Þegar lyftan er ofhlaðin mun lyftan opna hurðina og hætta að keyra til að tryggja öryggi og það er hljóðviðvörun, þar til álagið er minnkað í öruggt álag, mun það fara aftur í venjulega notkun. |
| 7 | Hljóðklukka til að tilkynna stöð (valfrjálst) | Rafræn bjalla getur tilkynnt farþegum að þeir séu að koma í bygginguna og hægt er að stilla hljóðbjöllunni efst eða neðst á bílnum og hægt að stilla hana á hverri hæð ef þörf krefur. |
| 8 | Gólftakmarkanir (valfrjálst) | Þegar hæðir eru á milli hæða sem þurfa að takmarka eða banna farþegum að fara inn og út er hægt að stilla þessa aðgerð í lyftustjórnunarkerfinu. |
| 9 | Eldvarnarbúnaður (innköllun) | Ef eldur kviknar, til að gera farþegum kleift að flýja á öruggan hátt, mun lyftan sjálfkrafa keyra upp á rýmingarhæð og hætta að nota hana aftur til að forðast aukaverkanir. |
| 10 | Eldvarnarbúnaður | Þegar eldur kemur upp geta slökkviliðsmenn, auk þess að kalla lyftuna upp á athvarfshæðina, svo farþegar geti sloppið á öruggan hátt, einnig notað hana í björgunarskyni. |
| 11 | Rekstur ökumanns (valfrjálst) | Hægt er að skipta lyftunni yfir í akstursstillingu ökumanns þegar takmarka þarf lyftuna við sjálfsnotkun farþega og lyftunni er ekið af hollur einstaklingi. |
| 12 | Hrekkjavaka | Til að koma í veg fyrir mannskaða, þegar engir farþegar eru í bílnum og enn eru símtöl í bílnum, mun stjórnkerfið hætta við öll kallmerki í bílnum til að spara óþarfa |
| 13 | Beint drif með fullu hleðslu: (þarf að setja upp vog og gaumljós) | Þegar farþegar í lyftuvagninum eru fullhlaðnir, farið beint í bygginguna og ytra símtalið í sömu átt er ógilt og fullfermimerkið birtist á brottfararsvæðinu. |
| 14 | Opnaðu sjálfkrafa aftur þegar hurðin bilar | Þegar ekki er hægt að loka hurðinni á venjulegan hátt vegna aðskotahlutans, mun stjórnkerfið opna og loka hurðinni sjálfkrafa á 30 sekúndna fresti og reyna að loka forstofuhurðinni venjulega. |
| 15 | Núll tengiliðaforrit | STO lausnartengi |
| 16 | Viftulaus hönnun stjórnskáps | Fagleg hönnun á hitaleiðni uppbyggingu, fjarlægðu hitaleiðniviftuna, minnkaðu rekstrarhávaða |
| 17 | Þreföld björgun 1/3 (greind sjálfvirk björgun) | Með því að taka öryggi sem forsendu, hannaðu sérstaka sjálfvirka björgunaraðgerð fyrir ýmsar bilanir til að koma í veg fyrir fast fólk.Gerðu þér grein fyrir áhyggjulausum ferðum, láttu fjölskylduna slaka á |
| 18 | Þreföld björgun 2/3 (sjálfvirk björgun eftir rafmagnsleysi) | Innbyggt ARD aðgerð, jafnvel þó að það sé rafmagnsbilun, getur það samt sjálfkrafa keyrt lyftuna að efnistöku til að koma fólki á vettvang með öflugum og áreiðanlegum varaaflgjafa |
| 19 | Þreföld björgun 3/3 (Eins takka björgun) | Ef sjálfvirk björgun er ekki möguleg geturðu notað einstaks hringingu í bílnum til að tengjast fjölskyldumeðlimum eða faglegum björgunarmönnum til að ná léttir |
| 20 | Áhættuviðvörun | Brunaviðvörunarvarnir: Stöðluð uppsetning reykskynjara, skynjarinn skynjar tilvik reyks, stöðvar lyftuna strax á skynsamlegan hátt og kemur í veg fyrir að lyftan byrjar aftur, gerir sér grein fyrir öryggisvernd notenda |
